ຢາງ Roller ຖະຫນົນສໍາລັບການຂາຍ ຜູ້ຜະລິດ

ການລະບາດຢ່າງກະທັນຫັນໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ບໍລິສັດຢາງລົດຕ້ອງພິຈາລະນາຄືນຮູບແບບແລະການຜະລິດຢາງລົດສາກົນ. ຍຸດທະສາດດ້ານເຄມີ ແລະ ອື່ນໆ, ການລະບາດຂອງພະຍາດດັ່ງກ່າວຍັງສືບຕໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຊ້າລົງຂອງການຫັນເປັນສາກົນຂອງການຜະລິດຢາງລົດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຈັງຫວະຂອງບໍລິສັດຢາງລົດຂອງອິນເດຍ ແລະ ຈີນ ທີ່ຕັ້ງໂຮງງານຢາງລົດໃນສະຫະລັດ ແລະ ເອີຣົບ ຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ.

ຢາງລົດເມື່ອຍແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມທົນທານພິເສດຂອງພວກມັນ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຫມາະສໍາລັບເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ.

ຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານຄຸນນະພາບແລະສາເຫດຂອງ vulcanization ຢາງນອກ

ຢາງເສັ້ນຂວາງ (ຢາງອິດສະຫຼະ) ຖືກເອີ້ນວ່າຢາງ ທຳ ມະດາ. ໝາຍ ເຖິງຢາງລົດບັນທຸກໃນກະບອກສຽງທີ່ carcass ply ແລະສາຍເຊືອກຂອງຊັ້ນທີ່ຢູ່ຕິດກັນຂອງຊັ້ນ buffer ຕັດກັນແລະຖືກຈັດຢູ່ໃນມຸມທີ່ນ້ອຍກວ່າ 90 â„ ƒດ້ວຍເສັ້ນສູນກາງຂອງການຢຽບ.

ຢາງ OTR, ຫຼືຢາງ Off-The-Road, ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍໃນຊ່ວງທີ່ຜ່ານມາເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ.

ໃນໂລກທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດໍາເນີນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງອຸປະກອນບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມສໍາຄັນ - ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະ. ໃນບັນດາອົງປະກອບທັງຫມົດ, ຢາງມີບົດບາດຕັດສິນກໍານົດປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ທັງຫມົດ Steel Radial Mining Truck Llantas ໄດ້ອອກມາເປັນການແກ້ໄຂທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບເຮືອຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ເນື່ອງຈາກຄວາມທົນທານ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແລະການປະຕິບັດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງ. ບໍ່ວ່າຈະຮັບມືກັບສະພາບດິນທີ່ຫຍາບຄາຍ, ການໂຫຼດສູງ, ຫຼືຊົ່ວໂມງປະຕິບັດງານທີ່ຍາວນານ, ຢາງເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ບໍ່ກົງກັນ.