ສາເຫດຂອງຮອຍແຕກໃນຮ່ອງລຸ່ມຂອງຢາງລົດບັນທຸກ ແລະ ມາດຕະການປ້ອງກັນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຜະລິດ (ເບີ 1)

ສາເຫດຂອງຮອຍແຕກທາງລຸ່ມຂອງຮ່ອງແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຂອງວັດສະດຸຢາງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຮ່ອງ. ຢາງລົດໄດ້ຖືກບີບອັດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງພາຍໃຕ້ການຂັບລົດຄວາມໄວສູງ, ແລະ tread ແມ່ນຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບພື້ນດິນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຢາງຢາງຈະຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດຜົນກະທົບ ແລະແຮງບິດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍຢາງລົດ ແລະພື້ນດິນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປ່ຽນຮູບແບບຂອງຢາງຊ້ຳໆ..

ເມື່ອຢາງແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ຢາງຢາງຢູ່ໃນສະພາບອຸນຫະພູມສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຄວາມກົດດັນຂອງຮ່ອງລຸ່ມແລະຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຂອງຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກການເຮັດຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມກົດດັນຂອງຕົນເອງເຮັດໃຫ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໂມເລກຸນຢາງແຕກ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຜຸພັງແລະຄວາມແກ່, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກຂອງຈຸນລະພາກ. , ຮອຍແຕກຄ່ອຍໆຂະຫຍາຍອອກໄປຕາມເວລາ, ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກເປັນວົງຮອບ.