ໃນການຮ່ວມມືກັບລະບົບອັດສະລິຍະ DTIS-Digital Tires Intelligent System DTIS-Digital Tires ທີ່ໄດ້ພັດທະນາຕົນເອງ ແລະປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາຈະຮັບຮູ້ການຕິດຕາມກວດກາ ແລະການຄຸ້ມຄອງຍານພາຫະນະວິສະວະກໍາ ແລະ OTR ໃນເວລາຈິງ, ແລະອັບໂຫລດຄວາມກົດດັນຢາງລົດ, ອຸນຫະພູມຢາງ, ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ, ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກທີ່ຍັງເຫຼືອ, ຂໍ້ມູນ GPS, TKPH, CPH ແລະຂໍ້ມູນການຄຸ້ມຄອງວົງຈອນຊີວິດຂອງຢາງເຕັມທີ່ກັບ PC ແລະໂທລະສັບມືຖືໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ເພື່ອຮັບຮູ້ຕະຫຼອດການອັດສະລິຍະຍີ່ຫໍ້ TENACH ທັງຫມົດ radial ເຫຼັກບັນທຸກຢາງພາຫະນະການຍົກລະດັບ.
ຂະໜາດ | ດາວ ຄະແນນ |
ປະເພດ | ໃນລະຫວ່າງ ລະຫັດ |
ມາດຕະຖານ RIM |
ຢຽດ ຄວາມເລິກ (ມມ) |
ໂຫລດດັດຊະນີ | ພາກສ່ວນ ກວ້າງ (ມມ) |
ໂດຍລວມ ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ (ມມ) |
ໂຫຼດສູງສຸດ ແລະອັດຕາເງິນເຟີ້ ຄວາມກົດດັນ(kg/kpa) ໃນລະຫວ່າງ |
|
50KM/ຊມ | 10KM/ຊມ | |||||||||
26.5R25 | ★★★ | TL | L-3 | 22.00/3.0 | 24 | 211A2 | 673 | 1750 | 6000/900 (70KM/H) |
ຍີ່ຫໍ້ Tenach ຢາງລົດບັນທຸກ radial ເຫຼັກທີ່ມີສານປະສົມພິເສດໃຫ້ຄຸນສົມບັດດ້ານການຕັດແລະການສວມໃສ່ທີ່ດີເລີດ.
Tread ditch ຕື້ນປັບປຸງ traction ແລະຄຸນສົມບັດ dissipation ຄວາມຮ້ອນ.
ປະເພດ R1: ທາດປະສົມມາດຕະຖານ
ປະເພດ R1C: ມາດຕະຖານປະສົມ & ການຕໍ່ຕ້ານການຕັດ
ປະເພດ H1: ຄວາມໄວສູງ & ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ
ປະເພດ H2: ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ
ປະເພດ C1: ການຕໍ່ຕ້ານການຕັດ
ປະເພດ C2: Super Cutting Resistance
Snowfield: ສານປະສົມສະເພາະສຳລັບ Snowwing
ທ່າເຮືອ: ທາດປະສົມສະເພາະສໍາລັບທ່າເຮືອ
ຍີ່ຫໍ້ Tenach ຢາງລົດບັນທຸກ radial ເຫຼັກທັງຫມົດແມ່ນມີອຸປະກອນການຜະລິດກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຈາກ smelting, extrusion, ຕັດ, molding ແລະ vulcanization. ວັດຖຸດິບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຢາງພາລາ, ສາຍເຫຼັກແລະຄາບອນສີດໍາແມ່ນຊື້ພຽງແຕ່ຈາກຜູ້ສະຫນອງຊັ້ນນໍາ, ເຊິ່ງປະສິດທິຜົນຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ກອງປະຊຸມຝຶກອົບຮົມກ່ອນການປິ່ນປົວ
ກອງປະຊຸມແມ່ພິມ
ກອງປະຊຸມສໍາມະນາ Vulcanization
A. MOQ ແມ່ນຫຍັງ?- ຫນຶ່ງບັນຈຸ 20 ຟຸດ, ແລະສາມາດປະສົມໄດ້.
B. ໃບຢັ້ງຢືນໃດແດ່ສຳລັບຢາງລົດ?-DOT,ECE,S-MARK
C. ການຮັບປະກັນຂອງຢາງລົດແມ່ນຫຍັງ?- ດ້ວຍລະບົບ DTIS ຂອງພວກເຮົາ, TENACH ໃຫ້ບໍລິການຫຼັງການຂາຍຕະຫຼອດໂມງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລູກຄ້າສາມາດແກ້ໄຂຂໍ້ຮຽກຮ້ອງໄດ້ພາຍໃນ 72 ຊົ່ວໂມງ.