ຂໍ້ບົກພ່ອງດ້ານຄຸນນະພາບທົ່ວໄປ ແລະສາເຫດຂອງພວກມັນໃນຂະບວນການຜະລິດຢາງລົດ (1)

ຂໍ້ບົກພ່ອງດ້ານຄຸນນະພາບທົ່ວໄປແລະສາເຫດຂອງການກົດດັນ

1. ເຫດຜົນສໍາລັບຄວາມຫຍາບຂອງພື້ນຜິວແມ່ນ: ອຸນຫະພູມການຫລອມຄວາມຮ້ອນຕ່ໍາແລະການຫລອມໂລຫະຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ; ອຸນຫະພູມ extrusion ຕ່ໍາເກີນໄປ; ການເຜົາໄຫມ້ຢາງ; ຄວາມໄວກົດແມ່ນໄວເກີນໄປ, ແລະຄວາມໄວຂອງອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ກົງກັນ.

2. ສາເຫດຂອງການສ້າງຮູອາກາດພາຍໃນ tread ແມ່ນ: ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງຫຼືສານລະເຫີຍໃນວັດຖຸດິບ; ຂະບວນການຫລອມຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມດ້ວຍການລະບາຍອາກາດ; ອຸນຫະພູມ extrusion ສູງເກີນໄປ; ຄວາມໄວຂອງການກົດດັນແມ່ນໄວເກີນໄປ, ແລະການສະຫນອງກາວບໍ່ພຽງພໍ.

3. ເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງຂະຫນາດແລະນ້ໍາຫນັກຂອງສ່ວນ tread ບໍ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການແມ່ນວ່າການຕິດຕັ້ງແຜ່ນ extrusion ບໍ່ຖືກຕ້ອງ; ການຜິດປົກກະຕິຂອງແຜ່ນປາກ; ການຄວບຄຸມທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຂອງອຸນຫະພູມການກັ່ນຕອງຄວາມຮ້ອນແລະອຸນຫະພູມ extrusion; ຄວາມໄວການກົດດັນທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງຫຼືການປະສານງານທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຂອງອຸປະກອນການເຊື່ອມໂຍງ; ຄວາມເຢັນບໍ່ພຽງພໍຫຼັງຈາກກົດອອກ; ການກັ່ນຄວາມຮ້ອນບໍ່ພຽງພໍ.

4. ສາເຫດທີ່ພາໃຫ້ເກີດຮອຍແປ້ວຄື: ການອອກແບບສູດຢາງບໍ່ເໝາະສົມ ແລະ ປະສິດທິພາບການເຜົາໄໝ້ບໍ່ດີ; ການຫລອມຄວາມຮ້ອນສູງແລະອຸນຫະພູມ extrusion; ມີການສ້າງກາວ, ມຸມທີ່ຕາຍແລ້ວ, ຫຼືການອຸດຕັນນ້ໍາເຢັນຢູ່ໃນຫົວເຄື່ອງ; ການສະຫນອງກາວຖືກຂັດຂວາງ, ແລະລົດເປົ່າແມ່ນຕິດຢູ່ກັບວັດສະດຸ.

5. ເຫດຜົນຂອງການແຕກຫັກຂອງແຂບແມ່ນ: ການຫລອມຄວາມຮ້ອນບໍ່ພຽງພໍແລະຢາງຕ່ໍາຂອງວັດສະດຸຢາງ; ການເຜົາໄຫມ້ຢາງ; ປາກຢາງຊູນຟູຣິກຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືຖືກຕັນຢູ່ຂອບຂອງ tread profile; ອຸນຫະພູມຕ່ໍາຂອງຫົວເຄື່ອງແລະແຜ່ນປາກ