ຈີນ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ພາ​ສີ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຢາງ​ເສຍ​ຫາຍ​

ສອງສາມມື້ຜ່ານມາ, ພະແນກການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດບັນຊີລາຍການຂອງບຸລິມະສິດອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການບໍລິການແຮງງານເພື່ອນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນຢ່າງຮອບດ້ານ.

ລາຍການດັ່ງກ່າວໄດ້ເພີ່ມອັດຕາພາສີຄືນສໍາລັບຢາງລົດເສຍ, ຜະລິດຕະພັນຢາງພາລາຂີ້ເຫຍື້ອເພື່ອຜະລິດນໍ້າມັນທີ່ນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່, ແລະ pyrolysis carbon black, ດ້ວຍອັດຕາສ່ວນການຜ່ອນຜັນພາສີ 70%. ນະ​ໂຍ​ບາຍ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ພາ​ສີ​ນີ້​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ເຖິງ​ການ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ຢ່າງ​ແຂງ​ແຮງ​ຂອງ​ລັດ​ສໍາ​ລັບ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ທີ່​ສົມ​ບູນ​ຂອງ​ຂີ້​ເຫຍື້ອ.

ເຄືອ​ຂ່າຍ Tyre World ໄດ້​ຮຽນ​ຮູ້​ວ່າ ຈີນ​ສາ​ມາດ​ຜະ​ລິດ​ຢາງ​ຂີ້​ເຫຍື້ອ​ຫຼາຍ​ຮ້ອຍ​ລ້ານ​ແຜ່ນ​ໃນ​ແຕ່​ລະ​ປີ ໂດຍ​ມີ​ອັດ​ຕາ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ຕໍ່​ປີ​ແຕ່ 6%-8%. ການ​ນຳ​ໃຊ້​ຢາງ​ລົດ​ເສຍ​ຢ່າງ​ຄົບ​ຖ້ວນ​ເປັນ​ສ່ວນ​ສຳຄັນ​ຂອງ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ​ຢາງ​ລົດ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ. ນໍ້າມັນທີ່ນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່, ກາກບອນສີດໍາທີ່ນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ແລະສາຍເຫຼັກທີ່ຜະລິດໂດຍຜ່ານເຕັກໂນໂລຢີຮອຍແຕກສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢາງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ​ໃນ​ຂະນະ​ນັ້ນ, ການ​ນຳ​ມາ​ໃຊ້​ຄືນ​ຢາງ​ລົດ​ເສຍ​ຈະ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ປະ​ເທດ​ປະຕິບັດ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ “ສອງ​ຄາບອນ”.

ອຸດສາຫະກໍານີ້ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເພີ່ມທະວີຄວາມພະຍາຍາມຄົ້ນຄ້ວາແລະການພັດທະນາ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ, ແລະພະຍາຍາມນໍາໃຊ້ມັນກັບການຜະລິດຢາງລົດ. ດ້ວຍ​ການ​ຊຸກ​ຍູ້​ຂອງ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ຂອງ​ນະ​ໂຍ​ບາຍ​ພາ​ສີ​ແຫ່ງ​ຊາດ, ຄາດ​ວ່າ​ຕະ​ຫຼາດ​ລີ​ໄຊ​ເຄນ​ຢາງ​ເສຍ​ຫາຍ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຍົກ​ລະ​ດັບ. (ຄັດ​ມາ​ຈາກ Tyre World Network)