ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຢາງລົດທີ່ບໍ່ມີສີຂີ້ເຖົ່າທີ່ບໍ່ມີຫົວຫນ້າແລະຢາງລົດທີ່ບໍ່ມີຢາງອັກເສບ?

ຄວາມແຕກຕ່າງຫຼັກລະຫວ່າງຢາງລົດບັນທຸກທີ່ບໍ່ມີສີຂີ້ເຖົ່າແລະຢາງລົດທີ່ບໍ່ມີຢາງພາລາທີ່ບໍ່ມີຊີວິດຢູ່ໃນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການອອກແບບໂຄງສ້າງແລະການປະຕິບັດ. ຢາງລົດບັນທຸກທີ່ບໍ່ມີສີຂີ້ເຖົ່າມີໂລຕິງໃຊ້ໄດ້ຮັບເອົາໂຄງສ້າງທີ່ປິດປະສົມປະສານ. ດ້ານໃນຂອງຢາງລົດແມ່ນປະສົມປະສານໂດຍກົງກັບຊັ້ນຂອບໂດຍຜ່ານຊັ້ນທີ່ເປັນພິເສດເພື່ອປະກອບເປັນພື້ນທີ່ທີ່ປິດ, ແລະຄວາມກົດດັນອາກາດສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງອາກາດຢູ່ໃນທໍ່ພາຍໃນທີ່ເປັນເອກະລາດ. ການອອກແບບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດນ້ໍາຫນັກໂດຍລວມ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວໃນການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຊ້າລົງເມື່ອມີຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຢາງລົດແບບພື້ນເມືອງທີ່ມີທໍ່ໃນຈໍາເປັນຕ້ອງເກັບນ້ໍາແກັດຜ່ານທໍ່ພາຍໃນ. ເມື່ອຮ່າງກາຍຂອງຢາງລົດຖືກສັກ, ທໍ່ພາຍໃນອາດຈະເສຍຫາຍຢ່າງໄວວາ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນຂອງອາກາດ, ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງການລະເບີດຂອງຢາງລົດ.

ຈາກທັດສະນະຂອງການຄຸ້ມຄອງຕົ້ນບໍານານ, ຢາງລົດບັນທຸກທີ່ບໍ່ມີສີຂີ້ເຖົ່າແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການກວດກາແລະສ້ອມແປງຍ້ອນໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍຂອງມັນ. ໃນເວລາທີ່ການຮົ່ວໄຫຼເກີດຂື້ນ, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງຊອກຫາຕໍາແຫນ່ງທີ່ເສຍຫາຍຂອງຢາງລົດນອກສໍາລັບສ້ອມແປງຢາງ, ໂດຍບໍ່ເອົາຂອບທາງອອກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ທໍ່ພາຍໃນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ທໍ່ພາຍໃນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເວລາໃນການສ້ອມແປງ. ຄຸນນະສົມບັດນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມກັບສະຖານະການທີ່ຕ້ອງການການດໍາເນີນງານທີ່ມີປະສິດຕິພາບໃນການຂົນສົ່ງທາງໄກ. ໃນເວລາທີ່ການສ້ອມແປງຢາງລົດທໍ່, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດກາຄວາມເສຍຫາຍຂອງທັງທໍ່ນອກແລະທໍ່ພາຍໃນໃນເວລາດຽວກັນ, ເຊິ່ງແມ່ນຂະບວນການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ. ການສ້ອມແປງເລື້ອຍໆອາດຈະເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ, ໂດຍສະເພາະພາຍໃຕ້ສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ໂຫດຮ້າຍ.

ໃນແງ່ຂອງການປະຕິບັດການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ,ຢາງລົດບັນທຸກທີ່ບໍ່ມີສີຂີ້ເຖົ່າຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດອອກມາຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນພາຍໃນຢາງໃນເວລາຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງໂດຍການກໍາຈັດຊັ້ນແຕກແລະທໍ່ພາຍໃນ. ເສັ້ນທາງການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນຄວາມຮ້ອນທີ່ດີທີ່ສຸດເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມໃນຮ່າງກາຍຂອງຢາງລົດສູງຫຼາຍຂື້ນ, ເຮັດໃຫ້ຊີວິດຂອງຢາງແຂງແຮງຂຶ້ນ. ປະໂຫຍດນີ້ແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໂດຍສະເພາະພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກຫຼືສະພາບການປີນພູຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເຖິງແມ່ນວ່າຢາງປະເພດທໍ່ມີຄວາມຈຸມີການໂຫຼດທີ່ດີຜ່ານໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ການສະສົມຄວາມຮ້ອນເພີ່ມທີ່ເກີດຂື້ນຈາກຄວາມທົນທານຂອງວັດສະດຸປູກຢາງພາລາ.

ທຸກຢາງລົດບັນທຸກທີ່ບໍ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ຢາງລົດຖີບທີ່ບໍ່ມີສີສັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຕ້ອງການການຊື້ຄືນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສູງແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກໄດ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຢາງລົດທີ່ໃຊ້ໃນທໍ່ທໍ່ລະດັບໃນບາງສະຖານະການສະເພາະ. ດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດ, ປະສິດທິຜົນທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍລວມຢາງລົດບັນທຸກທີ່ບໍ່ມີສີຂີ້ເຖົ່າຈະສືບຕໍ່ປັບປຸງ, ການຂັບຂີ່ເຕັກໂນໂລຢີຂອງອຸດສາຫະກໍາ.