ເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດການບໍລິການຂອງຢາງ

1. ຄວາມກົດດັນອາກາດ(80% ຂອງບັນຫາຢາງລົດໃນເວລາໃຊ້ງານແມ່ນເກີດຈາກຄວາມດັນອາກາດ.)

ຄວາມກົດດັນອາກາດຕໍ່າ: ດ້ວຍການເຄື່ອນທີ່ຂອງຢາງໃນປະລິມານຫຼາຍ, ຢາງຈະຜິດປົກກະຕິຫຼາຍ, ສ້າງຄວາມຮ້ອນຫຼາຍຂຶ້ນ, ເພີ່ມການສວມໃສ່, ແລະຫຼຸດລົງປະສິດທິພາບຂອງຢາງ. ງ່າຍ​ທີ່​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ບ່າ​ເປັນ​ໂມ​ຄະ / ເມື່ອຍ​ຮ່າງ​ກາຍ​ຂອງ​ຕົນ / ການ​ສວມ​ໃສ່​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ແລະ tear​, ຕັດ​ປາກ​.

ຄວາມກົດດັນອາກາດສູງ, ວິ ທະ ຍາ ສາດ ການ ເພີ່ມ ຂຶ້ນ ຂອງ ຄວາມ ກົດ ດັນ ຂອງ ອາ ກາດ ສາ ມາດ ປັບ ປຸງ ຄວາມ ສາ ມາດ ຮັບ ຜິດ ຊອບ ຂອງ ຢາງ ໄດ້ ຢ່າງ ມີ ປະ ສິດ ທິ ຜົນ , ແລະ ມີ ຜົນ ກະ ທົບ ພຽງ ເລັກ ນ້ອຍ ໃນ ຊີ ວິດ ການ ບໍ ລິ ການ ຂອງ ຢາງ ລົດ . ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອຄວາມດັນອາກາດຮອດລະດັບໃດໜຶ່ງ, ມັນຈະຫຼຸດຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງຢາງ ແລະ ປະສິດທິພາບການເບາະ. ໃນຈຸດນີ້, ຢາງຈະກາຍເປັນຕົວແຂງ, ແລະຄວາມກົດດັນທີ່ເກີດຈາກສາຍເຫຼັກຊັ້ນສາຍແອວແລະສາຍເຫຼັກຂອງຕົວຢາງຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ການເຄື່ອນໄຫວຂຶ້ນເທິງຂອງແກນດຸ່ນດ່ຽງເພີ່ມຄວາມກົດດັນແລະການຜິດປົກກະຕິຢູ່ໃນປາກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ປາກແຕກ. ຄວາມດັນອາກາດສູງຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍຮູບແບບຢ່າງໄວວາ, ຢາງລົດອອກ, ແລະການສວມໃສ່ຜິດປົກກະຕິ.

2. ໂຫຼດ

ເມື່ອອາຍຸການໃຊ້ງານປົກກະຕິຂອງຢາງລົດແມ່ນ 100%, ນໍ້າໜັກເກີນ 30%, ແລະອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຢາງແມ່ນ 60% ປົກກະຕິ. ໃນເວລາທີ່ມັນມີນ້ໍາຫນັກເກີນ 50%, ຊີວິດການບໍລິການຂອງຢາງແມ່ນ 40% ປົກກະຕິ

3. ຄວາມໄວ

ສົມ​ມຸດ​ວ່າ​ຄ່າ​ມາດ​ຕະ​ຖານ 55 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ​ແລະ​ດັດ​ຊະ​ນີ​ການ​ທົນ​ທານ​ຕໍ່​ການ​ສວມ​ໃສ່​ຂອງ 100​%

ຢູ່ທີ່ 70 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຊີວິດການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ແມ່ນ 75%. ຢູ່ທີ່ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ອາຍຸການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ແມ່ນ 50%

4. ດ້ານຖະໜົນ

ສົມມຸດວ່າພື້ນຜິວທາງຊີມັງທີ່ລຽບຕາມມາດຕະຖານ, ຊີວິດການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ແມ່ນ 100%

ອາຍຸການທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ຂອງທາງຍ່າງທໍາມະດາແມ່ນ 90%

ເສັ້ນທາງດິນຊາຍ ແລະ ຫີນປູນບາງບ່ອນມີຊີວິດການຕ້ານການສວມຂອງ 70%

ຊີວິດທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ຂອງເສັ້ນທາງຫີນແມ່ນ 60%

50% ອາຍຸການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ມີປູຢາງ

5. ອຸນຫະພູມພາຍນອກ

ຢູ່ທີ່ 30 ອົງສາເຊນຊຽດໃນລະດູຮ້ອນ, ຊີວິດການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ແມ່ນ 100%. ໃນພາກຮຽນ spring ແລະດູໃບໄມ້ລົ່ນ, ຊີວິດການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ແມ່ນ 110; ໃນລະດູຫນາວ, ຢູ່ທີ່ 5 ອົງສາເຊນຊຽດ, ອາຍຸການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ແມ່ນ 125%, ແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ຢູ່ທີ່ 1000KM ໃນລະດູຮ້ອນແມ່ນເກືອບສາມເທົ່າຂອງລະດູຫນາວ.

6. ອຸນຫະພູມຢາງ

ສົມ​ມຸດ​ວ່າ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ຢາງ​ຂອງ 30 ອົງ​ສາ​ເຊນ​ເຊ​ຊ​ເປັນ​ຄ່າ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ແລະ​ອາ​ຍຸ​ການ​ທົນ​ທານ​ຕໍ່​ການ​ສວມ​ໃສ່​ຂອງ 100​%

When the tire temperature is 50 degrees Celsius, the wear resistance life is 80%

ເມື່ອອຸນຫະພູມຢາງແມ່ນ 70 ອົງສາເຊນຊຽດ, ອາຍຸການທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ແມ່ນ 70%

ອຸນຫະພູມແມ່ນຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດການບໍລິການຂອງຢາງ. ເຫດຜົນສໍາລັບການຜະລິດຄວາມຮ້ອນຂອງຢາງລົດແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍຄວາມກົດດັນທາງອາກາດ, ການໂຫຼດ, ແລະຄວາມໄວ.

7. ການຊີ້ນໍາ

ມຸມເລື່ອນດ້ານຂ້າງຫຼາຍຂື້ນ, ການສວມໃສ່ຫຼາຍຂື້ນແລະອຸນຫະພູມສູງຂຶ້ນ. ການຫັນແຫຼມເລື້ອຍໆສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຮອຍແຕກໃນປາກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

8. ເບກ

ຄວາມ​ໄວ​ໄວ​ກ່ອນ​ເບຣກ​ສູງ​ຂຶ້ນ, ການ​ສວມ​ໃສ່​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ, ການ​ເບກ​ເລື້ອຍໆ, ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ສູງ​ຂຶ້ນ​ໄວ, ແລະ​ການ​ສວມ​ໃສ່​ກໍ​ຍິ່ງ​ໃຫຍ່​ຂຶ້ນ.