2021-08-13
ດ້ວຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດຢາງລົດ, ທິດທາງການພັດທະນາຂອງຢາງແມ່ນມີການປ່ຽນແປງຢູ່ສະເຫມີ. ຢາງລົດໄຟຟ້າ, ຢາງລົດນິລະໄພ, ຢາງສີຂຽວ, ຢາງລົດຕໍ່າ, ແລະອື່ນໆ ແມ່ນບັນດາທິດທາງການພັດທະນາທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຫຼາຍ.
ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມ, ແລະມໍເຕີໄຟຟ້າເພື່ອທົດແທນເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ແບດເຕີລີ່ເພີ່ມມະຫາຊົນຂອງຍານພາຫະນະຕົວມັນເອງ, ແລະແຮງບິດ induced instantaneous ຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າຂອງເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ຄວາມຕ້ອງການທີ່ສູງຂຶ້ນກ່ຽວກັບຄວາມກົດດັນຢາງລົດ, friction static ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນແລະຕົວຄູນຄວາມຕ້ານທານມ້ວນ. ນອກຈາກນີ້, ສຽງລົບກວນຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນຕ່ໍາກວ່າຂອງຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ສະນັ້ນການອອກແບບ tread ຂອງຢາງລົດໄຟຟ້າຈໍາເປັນຕ້ອງຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນທີ່ເກີດຈາກເຫດຜົນຖະຫນົນຫົນທາງ; ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຍັງມີຄວາມຕ້ອງການສູງສໍາລັບນ້ໍາຫນັກເບົາ. ຢາງລົດໄຟຟ້າບໍ່ແມ່ນຢາງທຳມະດາອີກຕໍ່ໄປ, ແຕ່ຢາງອັດສະລິຍະ, ໂດຍສະເພາະໃນລົດຍົນທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ.